Hoge brandstofprijzen en de prijs van tweedehands elektrische auto’s

Tanken is dit jaar flink duurder geworden. Dat merk je niet alléén aan de pomp: ook de belangstelling voor tweedehands elektrische auto's is flink toegenomen. Sinds maart steeg de verkoop van EV-occasions in Nederland met tientallen procenten. Betekent dat ook dat je nu meer betaalt voor zo'n auto? Niet per se. In deze blog bekijken we de invloed van de hogere brandstofprijzen, en wat de hogere vraag naar EV’s met de prijs doet.

In het kort

Brandstof is dit jaar fors duurder geworden door geopolitieke onrust op de oliemarkt
De verkoop van tweedehands elektrische auto's steeg sinds maart met tientallen procenten
De prijzen van EV’s stijgen: deels als gevolg van de hogere brandstofprijzen, deels als gevolg van een prijscorrectie.
Niemand weet zeker of brandstof duur blijft, dus is dat geen stevige basis voor je aankoopbeslissing
Kijk liever naar je eigen rijgedrag, laadmogelijkheden en budget dan naar de prijs van vandaag aan de pomp

Brandstof is duur: wat is er aan de hand?

Eind februari 2026 ontstond onrust op de oliemarkt door wereldwijde geopolitieke spanningen. De prijs van ruwe olie lag begin juni nog altijd ongeveer 40 procent hoger dan voor de oorlog in Iran begon (ACM). Dat werkte direct door aan de pomp. In februari kostte een liter Euro95 gemiddeld €2,04 en een liter diesel €1,83. Al in maart schoot benzine door naar €2,22 en diesel naar €2,24, blijkt uit CBS-cijfers. Diesel was daarmee die maand zelfs duurder dan benzine, iets wat normaal niet voorkomt. Half juni kostte benzine €2,24 per liter, €0,33 meer dan in juni 2025. Diesel kostte €2,10, zo’n €0,45 cent meer dan een jaar eerder. Diesel is dus inmiddels weer goedkoper dan benzine (ACM).

Maand 2026	Benzine (Euro95)	Diesel
Januari	€2,01	€1,80
Februari	€2,04	€1,83
Maart	€2,22	€2,24
Half juni	€2,24	€2,10

Voor Nederlandse automobilisten viel de schade nog enigszins mee. Het kabinet verlengde de tijdelijke accijnskorting op benzine en diesel met een jaar. Daardoor komt de accijns in 2026 uit op €0,84 per liter benzine en €0,55 per liter diesel (ANWB). Zonder die verlenging was de literprijs in januari al met €0,26 gestegen. De korting verzachtte de belastingdruk enigszins, maar de verhoogde olieprijs heeft de prijzen aan de pomp toch flink doen stijgen.

Kopen mensen daardoor vaker een tweedehands elektrische auto?

Het korte antwoord: ja. Volgens cijfers van databedrijf RDC, geanalyseerd door BOVAG, steeg de verkoop van tweedehands EV's in maart met 48 procent ten opzichte van februari, en met bijna 99 procent ten opzichte van maart 2025. Maart is de eerste maand waarin het effect van de hogere brandstofprijzen volledig terug te zien was in de verkoopcijfers. Die hogere verkoopcijfers passen ook bij het toegenomen zoekvolume op occasionplatforms (BOVAG).

Maand 2026	Verkochte EV-occasions	Groei t.o.v. dezelfde maand 2025	Marktaandeel EV in occasionmarkt
Februari	9.350	+38,5%	5,6%
Maart	13.843	+98,8%	7,6%
April	13.791	+96,6%	8,1%
Mei	11.465	+33,6%	6,71%

Bob Velthuis, voorzitter van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven, vat het simpel samen: ‘Voor consumenten is het uiteindelijk een simpele rekensom.’ Brandstof is duur, het aanbod betaalbare EV-occasions groeit en elektrisch rijden wordt voor een grotere groep mensen een reëel alternatief.

Bij Eccasion is dat effect direct terug te zien in de eigen aanvragen. Het aantal intakes steeg van 218 in januari naar 506 in april en 545 in mei. Die stijging volgt de brandstofprijs niet één-op-één, maar met een vertraging van zo'n één tot drie weken: pas een paar weken nadat tanken duurder wordt, zien we het aantal aanvragen oplopen.

Wat doet dit met de prijs van tweedehands EV’s?

Bij Eccasion hebben we de veilingprijzen sinds maart voor sommige modellen met €2.000 tot €4.000 zien stijgen. Dat komt deels door de toegenomen vraag als gevolg van de hogere brandstofprijzen. Maar er heeft óók een prijscorrectie plaatsgevonden. Sommige tweedehands EV's waren fiks ondergewaardeerd, en de markt haalt dat nu in. Of dit nieuwe prijsniveau het nieuwe normaal is, is nog onduidelijk. De prijzen blijven al zo'n drie maanden op dit hogere punt en lijken voorlopig niet te dalen, ook niet nu er een vredesakkoord met Iran in zicht is.

Wat laten de handelsstromen zien? In april verdubbelde de import van tweedehands EV's naar Nederland, van 903 naar 1.817 auto's, terwijl de export terugliep van 3.305 naar 2.755 auto's. Voorheen vertrokken juist veel elektrische occasions naar het buitenland, omdat de Nederlandse markt nog relatief klein was. Die uitstroom remt nu af, waardoor extra aanbod in Nederland blijft (BOVAG).

Wat als de brandstofprijs straks weer daalt?

Begin april werd een wapenstilstand aangekondigd tussen de Verenigde Staten en Iran, wat de olieprijs direct iets deed zakken (ACM). Toch blijft de situatie onrustig en lastig te voorspellen. Sectoreconoom Igor Džambo van de Rabobank verwacht dat de gemiddelde brandstofprijs richting het einde van 2026 kan dalen naar zo'n €2,10 tot €2,20 per liter, mits het akkoord standhoudt. Koop je dus alleen een tweedehands EV omdat tanken nu te duur is? Dan baseer je die beslissing eigenlijk op een gok over hoe een geopolitieke situatie zich de komende maanden ontwikkelt.

Is dit hét moment om een EV-occasion te kopen?

Een verstandiger uitgangspunt: kijk niet alleen naar de actuele brandstofprijs maar ook naar de structurele kostenverschillen. Het financiële voordeel van een EV blijft namelijk grotendeels overeind, ook als benzine straks weer wat goedkoper wordt. Thuis laden kost ongeveer 24 cent per kWh, tegenover 49 cent bij een publieke laadpaal en 70 cent bij een snellader. Zelfs in het duurste scenario (uitsluitend publiek laden) betaal je ongeveer €1.400 voor 12.000 kilometer. Dat is nog altijd minder dan de circa €1.900 die je aan benzine kwijt zou zijn (Milieu Centraal). Ook op onderhoud ben je met een EV doorgaans goedkoper uit: een elektrische aandrijflijn heeft simpelweg minder bewegende onderdelen die kunnen slijten. Over het onderhoud en de levensduur van een elektrische auto schreven we eerder al een blog.

Kortom?

Als je het ons vraagt, zijn occasion EV’s een goede investering, ook als de brandstofprijzen straks weer dalen. De brandstofprijs van vandaag is een onbetrouwbare raadgever voor de aankoop van een auto waar je jaren mee doet. Kijk liever naar je eigen rijgedrag, laadmogelijkheden en budget. Hulp of advies bij nodig? Eccasion zoekt op basis van jouw wensen naar een elektrische occasion die perfect bij je past. Boek hieronder een vrijblijvende intake.

Tags:

Auto Veiling, ev kopen, brandstofprijs

Richard Burger