De Volkswagen ID.4 is sinds eind 2020 op de markt en werd na de ID.3 geïntroduceerd als ruime, volledig elektrische SUV. Beide modellen zijn ontwikkeld op het speciaal voor EV’s ontworpen MEB-platform. De ID.4 is leverbaar met twee accupakketten: een kleinere van 52 kWh (netto), goed voor een realistische actieradius van ongeveer 300 kilometer, en een grotere van 77 kWh, waarmee je 350–400 kilometer haalt, afhankelijk van je rijstijl.

Er zijn varianten met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving (zoals de sportieve GTX). De ID.4 staat bekend om zijn stille en comfortabele rijgedrag, veel binnenruimte en intuïtieve bediening via het centrale touchscreen. Qua uitrusting zijn opties als stoelverwarming, warmtepomp en panoramadak veelvoorkomend.

De ID.4 is een praktische, comfortabele gezinsauto met een ontspannen stille rijervaring. De eerste modellen — zoals de First Edition uit 2021 — hadden soms last van kleine software- en sensorstoringen. Bij de auto’s die wij inkopen, zijn deze kinderziektes verholpen via dealeronderhoud, wat we kunnen controleren in de onderhoudshistorie. Zo weet je zeker dat je een betrouwbare ID.4 krijgt. De degradatie van de batterij is erg goed, zo is onze ervaring dat een auto met 120.000 kilometer nog een SoH van ongeveer 93% heeft. 

Met z’n goede bouwkwaliteit, stille aandrijflijn en degelijke actieradius is de ID.4 een solide keuze. Vooral als je op zoek bent naar een elektrische SUV die praktisch is én rust biedt onderweg.